10 år med samfunnsansvar

02.12.2010 Pia Farstad

Sjøtransport som et miljøvennlig alternativ

Transport utgjør en betydelig andel av de totale klimautslippene. De senere årene har fremveksten av transport på vei vært formidabel, av mange årsaker, mens det har vært en reduksjon i sjøtransporten. Dette til tross for at sjøtransporten i mange sammenhenger er et mer miljøvennlig alternativ enn veitransport.

Figuren viser den relative utviklingen på transportmengde på sjø, vei og bane over tid i utenrikshandelen. Tabellen er eksklusive olje og gass.

Politisk er det bred enighet om å flytte transport fra vei til sjø, men den politkken som har vært ført så lang har ikke gitt ønsket resultat. KS Bedrift Havn jobber derfor med å rette fokus på ny politikk som styrker sjøtransporten. Bedre rammevilkår for havnene er ett virkemiddel. Et annet virkemiddel er reduserte statlige avgifter. Samtidig har havnene et ansvar selv for å drive mest mulig effektivt slik at de er attraktive å benytte for rederiene.

Tiltak som vil bidra til å styrke havnene er bedre koordinering mellom de ulike transportformene i tillegg må det gjennomføre investeringer i havner som er sentrale logistikknutepunkter. Et annet virkemiddel for å styrke sjøtransporten er å gjøre den til et gunstigere økonomisk valg for vareeiere. Det kan oppnås ved blant annet å redusere de statlige avgiftene på sjøtransport.

Redere tar ansvar
Rederiforbundet har engasjert seg i debatten om miljøvennlig skipsfart. Det er etablert en egen gruppe som jobber med erfaringsoverføring av miløvennelige tiltak og noen av områdene de jobber med er:

A1 Emission reduction technologies (ledet av Klaveness Maritime Logistics AS)
A2 Alternative fuels (ledet av BW Gas AS)
A3 Energy efficiency (ledet av Grieg Shipping AS)
A4 Waste generation and handling  (ledet av Wilh. Wilhelmsen ASA)
A5 Discharge to sea (ledet av Grieg Shipping AS)
A6 Environmental training (ledet av Höegh Autoliners AS)
A7 Environmental monitoring & accounting (ledet av Höegh Autoliners AS)

Link til nettsiden om dette arbeidet..

Klimakur
Innen 2020 skal de norske utslippene av klimagasser reduseres med 15 til 17 millioner tonn. Etatsgruppen Klimakur 2020 har vurdert virkemidler og tiltak for å oppfylle dette klimamålet. Utredningen ble lagt frem i februar 2010. Den vil danne grunnlag for regjeringens vurdering av klimapolitikken, som skal legges fram for Stortinget i 2011.

_______________________________________________________________________